成都东站客流量分析，成都东站每年客流量

1，成都东站每年客流量

成都东站的话是非常的好。首先程度本身就是一个GDP很高城市。客流量也肯定不少。基本上每人客流量的话都已经差不多达到了几千万。有时候的话，甚至达到了几个亿。

成都东站每年客流量

2，成都东站是全国最大的火车站吗

很明显不是，中国最大的火车站是北京南站。成都东站只能在西南地区算最大的。北京南站（原名为永定门火车站）位于北京市崇文区永定门外车站路，是目前全世界最大的火车站，世界客流量第三的客运火车站，有“亚洲第一火车站”之称。北京南站现为特等站。北京南站作为京津城际铁路以及京沪高速铁路的起点站，东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山铁路、永丰铁路，成为集普通铁路、城市轨道交通与公交出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。是中国首座高标准现代化的客运专线大型客站。

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3，成都东站换乘要出站吗

成都东站换乘不需要出站。在成都东站换乘列车的旅客到站后，直接乘坐直梯反向进入高架层候车室；旅客到站后可按照地上、墙上的便捷换乘指引，先下到负一层，前往B1和B26口设置的集中换乘通道，再反向进入高架候车室。现在旅客在负一层可能会走得稍微久一点，但是每一次上下层都有扶梯，旅客通过出站层东西两边的口子集中换乘，避免了客流对流，在保证安全的同时，提升了效率。换乘注意事项1、对于接续换乘，铁路部门提醒：旅客购票时应充分考虑各种影响换乘的因素，并自愿承担因自身或第三方等原因导致延误换乘的风险。2、根据实际情况选择是否购票，并合理安排时间及时换乘。3、如遇有旅客列车晚点，或其中一段停运等铁路原因影响接续换乘的，退票时按规定将不收取退票费。以上内容参考四川在线—成都东站10岁啦！日送旅客量从3000→290000，怎么做到的？

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4，成都东客站是成都东站吗

成都东客站是成都东站。成都东站（Chengdudong Railway Station）位于中国四川省成都市成华区，是中国铁路成都局集团有限公司成都车站管辖的铁路车站，东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，是中国主要铁路枢纽之一，是中西部最大的铁路客运站之一，是集铁路、轨道、客运、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。原成都东站设在八里庄，建站于1961年4月，因新建成都东站而于2010年12月更名为八里站。新成都东站在沙河堡（pù）站旧址新建，2008年12月正式动工。 2011年5月8日，成都东站投入运营。截至2018年12月31日，成都东站占地面积86.7万平方米，总建筑面积22万平方米，站场规模为14台26线，设计高峰小时旅客发送量为2.4万人次。扩展资料成都东站综合交通枢纽的建成，大幅度提升了成都枢纽的客运能力，完善成都的城市基础设施。同时，成都东站综合交通枢纽的开工建设也是加快四川省汶川大地震灾后恢复重建、促进经济社会发展的一件大事，是巩固和发展成都综合交通枢纽地位的重大交通项目。从成都东站出发，1小时内可到重庆，2小时可到贵阳，4小时可到兰州、西安，6小时可到广州、北京，8小时可到上海、沈阳，形成成都至中国全国的8小时交通圈。成都东站的建成和启用，提升了成都铁路枢纽在中国铁路网中的地位，使四川铁路更加深入地融入国家快速铁路网，对于四川省加快建成西部综合交通枢纽，加快建设西部经济发展高地具有十分重要的意义。参考资料来源：百度百科-成都东站（成都东客站）

5，中国十大火车站排名

中国十大火车站有广州南站、上海虹桥站、北京西站、杭州东站、武汉站、汉口站、南京南站、重庆北站、成都东站、北京南站。第一位广州南站第一名毫无疑问是广州南站，作为全中国最繁忙的车站，这里最快62秒发出一列高铁。2019年全年广州南站到发旅客1.88亿人次，其中发送旅客1.49亿人次，当年春运广州南站到发旅客2126万人次。第二位上海虹桥站上海虹桥站是华东地区客流量最大的高铁站，它是京沪高铁、沪昆高铁、沪宁高铁等主干道的始发站。2019年春运期间，上海虹桥站到发旅客达到1858万人次。第三位北京西站北京西站也不是严格意义上的高铁站，但它是京广铁路、京九铁路等普速列车始发站，同时也是京广高铁的始发站。2019年春运期间，北京西站到发旅客1843万人次。第四位杭州东站杭州东站是华东四大高铁站之一，2019年全年旅客发送量达到7190万人次，当年春运杭州东站到发旅客1403万人次。第五位武汉站武汉站是武汉市最大的高铁站，它和汉口站、武昌站组成了武汉市三大特等站，武汉市也是国内唯一拥有三个特等站的城市。2019年春运武汉站到发旅客数量1376万人次。第六位汉口站汉口站不是严格意义上的高铁站，但由于停靠车次较多，汉口站2019年春运到发旅客1341万人次。第七位南京南站南京南站是京沪高铁重要车站，目前除了G25会跨越它外，其余车次均要停靠南京南站。2019年春运南京南站到发旅客1198万人次。第八位重庆北站重庆北站虽然略小于重庆西站，但客流量却远大于重庆西站。2019年春运重庆北站到发旅客达到1130万人次。第九位成都东站成都东站是四川省最大的火车站，由于成都站在改造，成都东站还承担了原成都站始发的部分车次，2019年春运成都东站旅客到发量为1082万人次。第十位北京南站北京南站是京沪高铁和京津城际的始发站，京沪高铁的上座率决定了北京南站全年客流量不低，2019年春运北京南站到发旅客数量为897万人次。、

6，成都东客站是火车东站吗

成都东客站指的就是成都东站，成都东站位于成都市成华区，东界驿都大道，西界三环路，北界迎晖路（二环路、三环路之间），是成都铁路局规模最大、科技含量最高客运站；成都东站是国内六大枢纽客站之一，也是中西部最大的铁路客运站之一和西南最大的综合交通枢纽，是西成高铁、成贵高铁、沪汉蓉快铁、成渝高铁的重要站点。成都东站汽车客运站是成都东客站综合客运枢纽的重要配套项目，主要承担铁路到发旅客中转接驳和快速疏解功能，做到了与铁路、公交、地铁、出租和社会车辆等交通方式的紧密衔接，实现了多种交通方式的互通互换。以成都命名的车站还有成都站、成都南站、成都西站、成都北站。成都站，成都站即成都火车北站，当地人称之为北站。位于四川省成都市金牛区站东路1号，1952年7月1日正式投入运营，隶属成都铁路局，是西南地区最大铁路枢纽、全国铁路枢纽之一，设有到发铁路18条，建筑面积超过16万平方米。成绵乐城际铁路成都南站，成都南站位于成都高新区桂溪街道（天府大道北段），2014年12月20日，改建后的成都南站正式投入运营。距离成都站10公里，距离成都东站7公里，距离双流机场站13公里。隶属成都铁路局成都站管辖。新成都南站位于原成都南站的斜对面，共有到发线9条、正线2条，车站共有五个站台。建成并投入使用后，预计日均旅客发送量最高可达5万人，高峰期小时旅客发送量约1万人左右。成灌铁路、川藏铁路成都西站，位于青羊区西三环路苏坡立交附近，是川藏铁路的起点站，2017年或2018年建成后将办理成灌铁路、成蒲铁路等线路的火车客运业务。建设中的成都西站按远期（2030年）高峰小时客流量7677人的规模设计为大型客运站，站房为线侧平式，车场规模为4台8线，设基本站台1座、岛式中间站台3座，设8米宽旅客进、出站地下通道各1个。成都北站，为直属于成都铁路局的货运特等站和编组站，不办理客运业务，注意与成都火车北站区分。成都北站位于成都市新都区泰兴镇和木兰镇成都北站距离成都站15公里，车站规模为双向三级六场编组站。该站是目前亚洲建成的第二大的货运编组站。总投资17亿多元，有100多条股道，是目前全国铁路建成的第二大编组站。成都北编组站正线长度47.7公里，站线总长度149.73公里，工程总投资20.03亿元，涵盖了土建、轨道、铺架、房建、电力电气化、通信信号及给排水等工程。

7，成都火车站哪个站在市区

成都市共有三个火车站，三个火车站都在市区。成都站在金牛区站东路1号，成都东站在成华区，成都南站在武侯区天府大道北段。1、成都站当地人称为“火车北站”，位于四川省成都市金牛区站东路1号，设有到发铁路18条，建筑面积超过16万平方米。中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站，于1952年7月1日正式投入运营。成都站扩能改造工程包括成都站车场改造工程（动车走行线路扩能改造、成都客机所扩能改造）、相关引入铁路工程扩能改造、站房扩能改造3个部分，期间成都站实行半幅封闭施工。为了保证旅客乘坐汽车快速进入成都站，成都交投集团将在成都站候车大厅东西两侧修建高架。届时，汽车可以通过高架直达候车大厅。2、成都东站旧称沙河堡（pù）火车站，是特等站，位于中国四川省成都市成华区，东界成都市三环路与龙泉驿区为邻，北临迎晖路，隶属于中国铁路成都局集团有限公司。中国主要铁路枢纽之一，是中西部最大的铁路客运站之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。2008年12月，成都东站正式动工。2010年6月30日，成都东站主站房钢结构工程顺利封顶。 2011年5月8日，成都东站投入运营。截至2018年7月，成都东站占地面积68.33万平方米，总建筑面积22万平方米，站场规模为14台26线，设计高峰小时旅客发送量为2.4万人次。3、成都南站位于四川省成都市武侯区天府大道北段，于2014年12月20日正式投入运营。是中国铁路成都局集团有限公司成都站管辖的特等站。成都南站当地人称为“火车南站”，距离成都站10公里，距离成都东站7公里，距离双流机场站13公里。成都南站新站房位于成都南站老站房的斜对面，共有到发线9条、正线2条，车站共有5个站台。建成并投入使用后，预计日均旅客发送量最高可达5万人，高峰期小时旅客发送量约1万人左右。 [1] 成都南站作为成都市重要的区域综合交通中心，距成都天府广场5.5公里，天府立交成都南站站房西侧上跨，车站西有元华路、新光路下穿，南有天仁路外抱。成都南站是成绵乐城际铁路的配套工程。成都南站是办理成绵乐城际铁路旅客乘降重要车站之一，还将协同成都西站与成都站、成都东站在成都地区组成“两主两辅”新的铁路枢纽格局。扩展资料：成都乘坐火车注意事项：1、上车前后避免拥挤。上车时和开车前，站台上及车厢内人多拥挤，此时旅客的注意力都集中在办理上车手续、寻找车厢和座位上，容易忽略了自己的行李及口袋内的手机和钱包。因此，旅客进站上车时要听从工作人员指挥，有序排队进站上车，避免互相拥挤给小偷制造机会。 2、中途停车看住行李。一些职业扒手会假扮旅客，携带简单行李，买一张短途火车票，混入车厢中，伺机作案，得手后下车逃脱。因此，列车停车前，要特别注意自己的行李物品，防止别的下车旅客拿错行李和小偷趁乱行窃。 3、尽量减少下车购物。沿途一些停靠站由于不是封闭式车站，可能有小偷在站台上趁旅客下车购物时盗窃旅客随身携带的物品。因此，到站后旅客应尽量减少下车，如需下车购物时要多加小心。 4、警惕有人频翻行李。一些不法分子会携带大行李袋或与旅客相同的行李袋上车，并放在一起，在旅途中频频爬上行李架假装取自己的东西，借机翻动旅客行李行窃。因此，旅客上车摆放行李时要避免形状与颜色相同的行李放在一起以免下车时拿错。 5、夜间瞌睡别忘行李。当列车进入夜间行车时，硬座车厢的旅客往往打起瞌睡。此时不法分子往往借机行事，找机会下手。若是老乡或亲友同行，应采取分时睡觉，留一人看护行李。如单身旅行，可与同座位的旅客互相提醒。 6、防人之心不可缺少。一些不法分子会利用“老乡”、“同行”等借口主动搭讪，或主动赠送食品及物品，在你放松警惕时实施诈骗和盗窃。铁警提醒，旅途中，不要将自己的行李物品交给不认识或认识不久的人看管。不要吃喝不认识或认识不久的人赠送的饮料或食品。 7、你的手机千万不要借人，或给人翻看。现在已经发生多起坏人佯装借手机或欣赏手机，记住你的联系电话，他们打电话去说你生病，要汇钱到他们帐户实施诈骗。参考资料来源：百度百科—成都南站参考资料来源：百度百科—成都东站参考资料来源：百度百科—成都站